Мотоциклы и максискутеры в Виннице YUGALOKA

Добро пожаловать на склад мотоциклы в Виннице.





На нашем складе по мотоциклам в Виннице, мы можем вам предложить широкий ассортимент разных мотоциклов на любой вкус, в основном мы на данный момент привезли мотоциклы класса чопер Драг Стар 1100кубических сантиметров. Так же у нас в наличее есть чопер Honda Steed 600cc и еще есть в наличии Honda Virago, Yamah Vimax 1200cc 2WE все эти мотто есть у нас в наличии на данный момент если у кого-то есть желание, то вы всегда можете посетить наш склад мототехники в Виннице.

Так же у нас в наличие есть большей выбор мотоциклов класса эндуро (мотард) если кто-то любит ездить на мотоцикл по бездорожью то всегда можно купить кросачь тип эндуро и летать на нем по полям и по лесам это такой тип мотоциклов который специально был спроектирован и создан для участия в мотто гонках париж дакар. На данный момент у нас на складе есть такие модели как Yamaha DG10J TRICKER 250сс, мотард Suzuki SK44A DR Z400SM 400сс, так же есть в наличии еще два мотоцикла таких как Yamaha Serow 225 1KH,







•Мотоциклы в Виннице.


По вопросам покупки Мотоциклов и максискутеров обращайтесь по телефону. 097-733-07-52. 0432-69 04 81

Пишите: andriysat@rambler.ru

 

Следующая страница 1..., 2..., 3...,




МОТОСАЛОН YUGALOKA в Виннице предлагает Вам технику от самых известных производителей из Японии и Америки. В нашем ассортименте Есть всегда мотоциклы Suzuki (Сузуки), Yamaha (Ямаха), Honda (Хонда), Kawasaki (Кавасаки).



Добро пожаловать в компанию YUGALOKA (мотоциклы Винница)! Мы от всей души рады приветствовать Вас на страницах нашего сайта! Компания YUGALOKA уже достаточное время прочно обосновалась на рынке представляющем мотоциклы Украина и не сдает свои позиции, а наоборот уверенно лидирует по многим статьям, таким как максискутеры и мотоциклы Япония, в последние несколько лет. Когда наша страна и другие страны СНГ испытали на себе тяжелые последствия мирового финансового кризиса, особенно остро протекавшего в Украине, сегмент рынка, представляющий максискутеры и мотоциклы Япония, успешно выдержал это нелегкое испытание именно благодаря высокому спросу на мототехнику из Японии в нашей стране, особенно среди молодежи. Компания YUGALOKA (мотоциклы Винница) сумела не только сохранить свои прочные позиции среди конкурентов, но и выйти из кризиса с новыми силами, возможностями и проектами, расширяющими поле деятельности компании по теме - мотоциклы Япония. Как известно, существует примерно десять классов мототехники, отвечающей самым разным требованиям потребителя, и на современном рынке мототехники, а в частности мотоциклы Украина. Они представлены самым широким спектром. Другими словами, есть что выбрать, и свой выбор Вы сможете полностью удовлетворить, зайдя на наш сайт YUGALOKA (мотоциклы Винница), на котором выложен широкий ассортимент мототехники,. в частности - мотоциклы Япония, б/у мотоциклы Япония, запчасти к ним самого широкого спектра и применения. Компания YUGALOKA (мотоциклы Винница) также готова предложить Вам в широком ассортименте максискутеры самых разных моделей. Итак, опишем наш товар более детально. Во-первых это мотоциклы-чоллеры, прежде всего такие модели, как чоппер 2NT VIRAGO 400, чоллер HONDA Steed 600 PC21 и чоллер Honda Shadow Spirit VT750DC.

Yamaha  VIRAGO 250

Байкерские мотоциклы чоппер Yamaha 2NT VIRAGO 400, HONDA Steed 600 PC21 и Honda Shadow Spirit VT750DC, - мотоциклы, полностью отвечающие всем требованиям даже самых капризных и предвзятых байкеров. Как мы знаем байкеры берут свои корни в Америке. А точнее говоря в Соединенных Штатах Америки. Америке – это страна, положившая начало байкеровскому движению, Современные байкеры неравнодушны к таким моделям, как чоппер 2NT VIRAGO 400, HONDA Steed 600 PC21 и Honda Shadow Spirit VT750DC Эти модели положительно зарекомендовали себя по разным причинам. Прежде всего не мешает отметить их одну особенную отличительную черту, а именно очень комфортная, прямая, и при этом совсем невысокая посадка. Что касается конструкции подножек, то они в моделях чоллеров 2NT VIRAGO 400, HONDA Steed 600 PC21 и Honda Shadow Spirit VT750DC выпираются заметно вперед, а руль у них при поднятых вверх «рогах» совсем близко находится к мотоциклисту Такова уникальная особенность моделей чопперов 2NT VIRAGO 400, HONDA Steed 600 PC21 и Honda Shadow Spirit VT750DC. Особенно следует отметить одну интересную деталь, а именно тот факт, что расстояние между передним и задним колесом у чопперов 2NT VIRAGO 400,

HONDA Steed 600 PC21

HONDA Steed 600 PC21 и Honda Shadow Spirit VT750DC существенно больше чем у других моделей мотоциклов, причем вилка переднего колеса у них заметно длиннее, и наклон ее сильнее. Также нужно обратить внимание на то, что заднее колесо мотоциклов чоппер 2NT VIRAGO 400, HONDA Steed 600 PC21 и Honda Shadow Spirit VT750DC имеет несколько меньший диаметр, чем переднее Также характерной чертой мотоциклов чоппер 2NT VIRAGO 400, HONDA Steed 600 PC21 и Honda Shadow Spirit VT750DC MAX является строгость панели приборов, в частности, отсутствие информационных дисплеев, есть лишь аналоговые циферблаты. Двигатели у чопперов 2NT VIRAGO 400, HONDA Steed 600 PC21 и Honda Shadow Spirit VT750DC MAX, низкофорсированные и не сильно высокооборотистые. Крутящий момент в маховике движка создается в середине его рабочего цикла.. Что интересно, что для данного класса техники, такой немаловажный фактор, как мощность двигателя, уходит на задний план. На переднем плане у чоллеров,находится такой показатель работы двигателя, как его крутящий момент, так как достигнуть нужно эффекта медленной езды на чоппере по автотрассе на высокой передаче и на низких, почти на холостых оборотах.

Также в последнее время набирает рейтинг среди пользователей мотоцикл Стрит BANDIT GR7EA GSF 750, который является неким синтезом или гибридом мотоцикла-шосейника и спортивного мотоцикла. Этот мотоцикл является уникальным продуктом конструторов мотоконцерна Сузуки (Япония). Мотоцикл, Стрит BANDIT GR7EA GSF 750 является одним из самых уникальных в своем роде стритбайков, задуманных по схеме - ходовку взять от классических моделей, а мотор от спортбайка. Популярность его во всем мире вполне оправдана. Каковы же достоинства мотоцикла Стрит BANDIT GR7EA GSF 750? Во-первых – довольно любопытный движок, «крутые» тормоза, отличная ходовая, специфический выпирающий всеми частями дизайн. При его исследованиях и анализе оказалось, что потенциал мотоцикла Стрит BANDIT GR7EA GSF 750 значительно превзошел все ожидания, которые были приложимы к 750-кубовому классическому варианту. Движок у этой модели, это немного переделанный силовой агрегат GSX-R750 1989 года

Двигатель «придушен», но при этом ограничители вынимаются довольно не часто. В общем движок просто «супер»,очень надежный и выносливый по всем параметрам. Но справедливости ради, следует отметить один существенный недостаток этой модели – излишняя шумность, характерная для всех всем движков с воздушной системой охлаждения. Коробка передач у этой модели полностью идентична с моделью GSX-R750. Передаточные числа также идентичны. Работа коробки по-спортбайковски отличная. К ее надежности никаких замечаний замечено не было. Самая простая недорогая трубчатая рама сконструирована весьма оригинально, как впрочем и на всех моделях GSF Bandit. Рама достаточно жестка и целиком и полностью отвечает энергетическому потенциалу мотоцикла Стрит BANDIT GR7EA GSF 750. Настроение и принцип спортбайка выражен и в его подвесках – мотоцикл полон разными регулировками. Передняя подвеска поджимается при регулировке, задняя подвеска - по поджатию и отбою. Регулировочная амплитуда позволяет осуществить по сути любую нужную настройку. Подвески у этой модели просто отличные При приобретении этого мотоцикла нужно обязательно посмотреть на присутсвие грязезащитного щитка между задним колесом и амортизатором, так как без него моноамортизатор долго не протянет. Ну а если окажется, что щиток отсутствует, то Вам нужно более внимательно присмотреться к техническому состоянию амортизатора. Задний маятник этой модели немного хлипкий, но это не страшно, так как это становится очевидным лишь при самых экстремальных нагрузках на мотоцикл. Качество тормозов можно оценить на отлично. Можно сказать, что практически каждый из классических вариантов Suzuki имеет немного экстремальный тип посадки в смысле расположения ног водителя, так как они подогнуты по-спортбайковски, но при этом с наклоном вперед. Во всем остальном - удобный классический мотоцикл.

История шосейника Suzuki GK54A GS400E знает случаи, когда эта модель, со временем становилась легендой мирового уровня. Серия шосейник Suzuki GK54A GS400E — одна из таких моделей. В 1989 году эта модель стала своелбразным ответом от Сузуки Чемберленам от Honda, чей шосейник в свое время отвоевал значительный сегмент мирового рынка.. На Suzuki не стали мириться с этим фактом и в самые короткие сроки создали несколько байков с движками 250 см куб и 400 см куб. Движок в четыре цилиндра, система водяного охлаждения, отличная модерновая рама спаянная со стальных труб, довольно неплохой внешний вид, прогрессивная конструкция и удспешные дизайнерские решения в его исполнении очень быстро продвинули шосейник Suzuki GK54A GS400E в передовики продаж. Производитель Suzuki был очень рад этому головокружительному успеху на мировом рынке мототехники и, насколько это было возможно, разжигал у людей большой интерес, осуществляя реконструкцию и обновление модели шосейник Suzuki GK54A GS400E практически каждый год. Многие люди недоумевают, почему Suzuki долго не выпускала шосейник Suzuki GK54A GS400E. По мнению некоторых, компания Suzuki просто хорошо устроилась на своих лаврах, пока Yamaha не выдала на всеобщее обозрение свой Diversion. Как говорится. Пока гром не грянет, мужик не перекрестится. Лишь после этого Сузуки разработала эту замечательную модель шосейника.

Обратим также внимание на предлагаемый компанией YUGALOKA (Мотоциклы Винница) особый класс спортивных мотоциклов, а именно мотоциклы "Эндуро", модели Yamaha DG10J TRICKER, Suzuki SK44A DR Z400SM. Эти модели разработаны мировыми гигантами мототехники компаниями Yamaha и Suzuki для участия в пробегах на длинные дистанции. Особенные спортивные соревнования по многодневному кроссу. с применением и участием гонщиков на моделях Эндуро Yamaha DG10J TRICKER, Suzuki SK44A DR-Z400SM, постоянно и стабильно организовуются и осуществляются в основном в США, Канаде, некоторых европейских странах, а также мотоциклы класса Эндуро, в частности Эндуро Yamaha DG10J TRICKER, Suzuki SK44A DR-Z400SM имеют частое задействование и высокую популярность во всем остальном мире, и даже в России, и в Украине. Мотоциклы Эндуро Yamaha DG10J TRICKER, Suzuki SK44A DR Z400SM вместе с другими кроссовыми мотоциклами имеют довольно жесткие амортизаторы, отлично переносящие даже мощные толчки, при этом, характерной их особенностью является внедорожный рисунок протекторов шин. Движки мотоциклов моделей Эндуро Yamaha DG10J TRICKER, Suzuki SK44A DR Z400SM очень мощные, ведь им приходится переносить большие нагрузки в сложных ситуациях. Мотоциклы эндуро Yamaha DG10J TRICKER, Suzuki SK44A DR-Z400SM пользуются большой популярностью как среди профессионалов - гонщиков, так и среди простой экстремальной молодежи.

Современный рынок мототехники был бы значительно беднее без представленных на нем моделей максискутеры MF06 FORZA, типа Honda, Yamaha Majesty 250, имеющиеся в ассортименте компании YUGALOKA (Мотоциклы Винница). Новый класс скутера с большим двигателем прекрасно годится для совершения турпоездок на большие расстояния, Максискутеры MF06 FORZA, типа Honda, silver создают конкуренцию мотоциклам средних размеров. Итак, в чем же конек этих максискутеров? Прежде всего следукт сказать, что максискутеры MF06 FORZA, типа Honda, Yamaha Majesty 250– это своеобразное переходное звено между обычными скутерами, с объемом двигателя более 125 см 3. Среди максискутеров MF06 FORZA, типа Honda, Yamaha Majesty 250 есть две вариации изготовления. В первом случае коробка передач и движок есть часть рычага колебания, что существенно увеличивает величину неподрессоренной массы. Эта модель создана на основе конструкции обычного скутера. Во втором случае используется самостоятельно колеблющийся рычаг, соединенный с движком и закрепленным коробкой передач.

А теперь поговорим о мотоцикле дорожнике Yamaha JR400 4HMX. Выбрав для себя мотоцикл Yamaha JR400 4HMX вы убъете тем самым двух зайцев, то есть, Вы получите одновременно и то, в чем нуждались, и то, что хотели. Вы ищете доступ, экономию, известное брендовое качество Yamaha и непревзойденные компоненты для высокой надежности? Вы желаете иметь все достоинства крупного байка, такие как электростартер, передние дисковые тормоза, восемнадцатидюймовые диски из легкого сплава и просторное двойное сидение? Все это Вы найдете, приобретя в компании YUGALOKA дорожник Yamaha JR400 4HMX. Модель дорожник Yamaha JR400 4HMX существует в модельном ряду компании- изготовителя приблизительно с 2005 года и все это время пользуется огромным спросом и хорошими полохительными отзывами. Вы можете осуществить заказ модели Yamaha JR400 4HMX на сайте YUGALOKA (мотоциклы Украина).

Последний мотоцикл. Который мы хотим представить в этой статье, это известный мотоцикл супер спорт Honda CBR 1100 XX Super Blackbird (Blackbird). Он широко известен во всех странах земного шара благодаря своей суперскорости и особенной непостижимой динамике, Мотоцикл супер спорт Honda CBR 1100 XX Super Blackbird (Blackbird) является своего рода некоей иконой среди скоростных мотоциклов. В 2009 году во время празднования Hondой своего 50-летия, мотоцикл супер спорт Honda CBR 1100 XX Super Blackbird (Blackbird) на высоте продемонстрировал всем присутствующим зрителям свой неизменный порыв к победе. Во время проведения соревнований Tourist Trophy на острове Мен он с честью захватил одновременно 5 лучших позиций в классе Superbike. Мотогонщик Джон МакГиннес завоевал свою пятнадцатую победу в рамках серии TT и побил новый рекорд соревнований. При этом, первоклассный супер спорт Honda CBR 1100 XX Super Blackbird (Blackbird). Выигрывает не только за счет непревзойденной скорости. С момента его вразработки в 1992 году ключевым стало определение некоего абсолютного контроля. С тех пор история супер спорт Honda CBR 1100 XX Super Blackbird (Blackbird).- это история постоянных побед. Honda постоянно улучшает ходовые качества этой модели. В первый раз мотоцикл Honda CBR 1100 XX Super Blackbird (Blackbird). Появился на арене в 1992 году, и сразу же обратил на себя пристальное и неподдельноье внимание всего активного мотомира прежде всего минималистическим дизайном Honda CBR 1100 XX Super Blackbird (Blackbird). и его относительной легкостью. Следующие разработки с успехом продолжали эту традицию. Модель супер спорт Honda CBR 1100 XX Super Blackbird (Blackbird) отличает заметная проворность и превосходная устойчивость. За счет своей мгновенной приемистости и контролипуемому поведению как на длинных, так и на коротких крутых поворотах, модель супер спорт Honda CBR 1100 XX Super Blackbird (Blackbird).пока не имеет аналогов ни на спортивных треках, ни на обыкновенных трассах.

Более подробную информацию Вы можете получить, связавшись с представителем компании YUGALOKA – мотоциклы Япония. По телефонам 097-733-07-52. 0432-69 04 81

 




Наши координаты: Украина, г. Винница, ул. Чехова 2 (территория Радиолампового завода).



Вэбмастер: http://ram-web.com.ua/

Интернет-магазин АКБ К-мото Rambler's Top100
Era.com.ua : Украина Поиск. Интернет портал.