Мотоциклы и максискутеры в Виннице YUGALOKA

Honda CBR 1100 XX Super Blackbird (Blackbird)

– был и считается хорошим спортивным байком, гипербайк, спроэктированый и сделаный фирмой Honda. Honda CBR 1100 XX соединяет в себе гигантскую емкость и высочайший удобство, незыблемость, свойство, условно дешевый в народе его именуют «дрозд». Создание Honda CBR 1100 XX стартовало в 1996 году и модель все еще располагаться в производстве. Тех. свойства 1997 Наибольшая емкость, которой добивается данный гипербайк, спорт путешественник: 114 кВт (153 л.с.) наверное практически кар однако дури в нем хватит чтоб ездить более 300км. Коробка передач: 6-ступенчатая любая степень совсем массивная и полносильная. Протяженность данного байка сочиняет x Широта х Вышина: 2,160 x 720 x 1,170 мм Колесная основа: 1,490 мм Вышина места: 810 мм Емкость топливного бака: 22 л, подключая 4 л запаса Авторитет: 223 кг 1998 Некие значимые конфигурации, которые никак не затрагивают тех. свойства. 1999 Основная модернизация мотора. Наибольшая прыть больше 200 клм/час, емкость возросла по 164 л.с. Емкость топливного бака возросла от 22 по 24 л.. 2000 В главном модель никак не менялась, однако ныне предполагался свежий краска. 2001 Новенькая приборная панель, коия владеет числовой спидометр и остальные указатели. Свежий краска. Ветровое стеклышко ныне улучшено для наибольшего удобства при больших скоростях.

YAMAHA 1100 DRAG STAR

В отсутствии каждого сомнения и раскаяния, жизнь привидится вам развеселой и прикольной, катаясь верхом на этом чопере как Drag Star! Я совсем обожаю таковой класс байка. Наверное делается и этак ясно, ежели я промышляю реализацией байков и мототехники. Тем никак не наименее, я желаю наверное более точно определить. Я ежу сообразно Украине на байка различного класса а никак не выезжаю на автомашине сообразно Украине в розысках различных дорог, более только счастья я приобретаю от различных байков, в особенности, как скоро я из-за рулем… мне наверное совсем нравится. Мания на двухколесный разряд автотранспорта у меня истока возникать практически не так давно. Вообщем то я обожаю класс байка чопер, однако тем никак не мение нередко выезжаю на эндуро и в том числе и на скутерах. Природно, все смотрится совсем красиво и круто, как скоро ты рассекаещь на байке все менты глядят на тебя и охают разумея будто тебя им «взуть никак не реал», женщины этак ведь как скоро глядят на такого кто едит на спорте совсем сообразно иному у их природным образом появляется хотение с тобой покататься, чтбы почвстовать блаженство от езды верхом. Однако никак не глядя на приимущества спортов чепер постоянно выглядил и станет смотреться прочно и убедительно. Как верховодило на чоперах выезжают люди безмятежные убежденные в завтрашнем низе. Мотоциклисты которые выезжают на чоперах и на спортах наверное совсем различный класс людей. Спорты ревут и кричат как недорезанные быки (в их находится аромат погибели), и при никак не великом изобретении дроссельной заслонки поднимают собственные передние колеса на козу. Их (спорты) практически постоянно разрешено решать на дороге входя в лихой поворт практически никак не збрасывая скорости и все одинаково войти разворот. В Ютубе я лицезрел как на скорости больше 250 оригинал вступал в разворот при данном делалось ощущение будто этак и нужно.
Этак ведь природно , имеется мотобайки для триала. Мелкие, озорные, поворотливые, бойкие, юркие, скорые. Они жужжат, как рой комаров либо пчел; у таковых жужалок как верховодило стоит особенная резина (радиопротектор некоторое количество более нежели у спортов), и на таковых жужжа байках делают наиболее различные продуманные и никак не продуманные прекрасные сумасшедшие и бестрашные трюки, к примеру, возникают в седле, как скоро жужик парит на солидной шестиметровой вышине над территорией.
Сможете себе доставить будто я ощущал как скоро мне предложили покататься на байке Драг Стар "Drag Star", мне произнесли эй чувак желаешь покататься на Драге и я дал ответ ну правда естественно, я никак не супротив покататься на Drag Star. Я элементарно был на подеме меня переполняли различные чвства и амбиции я был элементарно рад как скоро я поехал на огромную путь. Всеми собственными пятю чвувствами я ощютил красота данной машинки вы в том числе и никак не сможете себе предстваить я никак не двигался а элементарно парил над территорией мне элементарно казалось будто я лечу так мне было отлично и славно ездить на данном байк. Будто я могу заявить данный мотоцилк наверное элементарно мичта хоть какого мотоциклиста такого кто обожает колесить на чоперах.
На 1-ый взор разрешено заявить, будто данный чоперок наверное следующий клон Харли Девидсона. Однако наверное лишь на 1-ый взор имеет возможность появиться, так как все задумываются, будто ежели байк чепер означает, он непременно обязан существовать Харлеем. Ежели этак ориентироваться то все машинки, которые изготовлены во всем мире наверное также копии. Сообразно данному предлогу никак не необходимо париться, иными словами необходимо элементарно обретать наслаждение от лично машинки, коия изготовлена и смотрится как вселенской шедевр. Байк Драг, наверное никак не элементарно чопер наверное сверх беспроигрышный и более адаптированный к долгим и постоянным путешествиям на далекие расстояния сообразно всему земному шару. К примеру: на нем просто разрешено отправится кругом территории "восемьдесят дней кругом света" Так как таковой байк наверное элементарно безупречность, сделанный для странствий.
Жители страны восходящего солнца совсем въедливые люди и поэтому они все подробности изготовили более буквально и аккуратненько. Данный мотоц разрешено сопоставить с картиной нарисованной каким-то известным живописцем, кой пытался любую мелочь в собственной картине показать буквально. Как скоро глядишь на картину в обыщем с огромным количеством маленьких подробностей и наблюдаешь картину полностью вырисовывается результат достоинства и красы. Всем тем кому удалось узреть драг в близи никто никак не остается бесстрастным к его дизайну и безукоризненности. Никто никак не остается бесстрастным, в том числе и те мотоциклисты которые выбирают кристально колесить на спортах, как скоро наблюдают данный байк прибывают в восхищение от его красы и достоинства в дизайне и выполнении. На всех подробностях зеркалах подножках, движке и остальных долях изготовлена прекрасная гравировка. Все данные гравировки изготовлены совсем отменно и аккуратненько.

Honda Shadow VT750.

– наверное хороший японский чопер кой удачный и беспроигрышный в эксплуатации Модель Shadow VT750 теснее издавна выпускается фирмой Honda,

Новое поступление в продажу мотоциклов в Винницу


HONDA FORESIGHT 250


В продажу поступил максискутер фирмы Хонда «HONDA FORESIGHT 250» Состояние отличное, на ходу, уже на номерах, Ролики и вариатор Malossi "MULTIVAR", Кивларовый тюнингованный ремень «Малосси». Придыдуший хозяин любил ездить на хорошей скорости из за этого он купил и установил тюнинговый вариатор вместе с роликами и так же он заменил на качественный и прочный ремень от производителя «Malossi» все это было сделан с целью улучшить скоростные показания макси скутера, и действительно после установки этих комплектующих скутер начал лучше ездить и быстрее, что и следовало доказать, ведь все мы стремимся к совершенству и потому даже то что мы повседневно эксплуатируем мы так же пытаемся усовершенствовать, чего бы нам это не стоило.
Пробег, км: 26423
Объем 249.40 см3
Объем бензобака 12.00 л
Полная высота 1,425 мм
Сухая масса 150.0 кг
Мощность 19.30 л.с.
Система питания Карбюратор

В Винницкий мотосалон, поступили в продажу партия новых мотоциклов таких как Yamaha Dragstar 1100 с объемом двигателя 1063сс, «это мотоцикл класса чопер» марка рамы VP10J его мощность составляет 62 л.с. при 5750 об/мин. Максимальный крутящий момент 84 Нм при 2500 об/мин это привосходный мотоцикл чопер который предназначен для езды на большие и длительные расстояния при этом он может ехать без остановки 24ч в сутки, «Как говорится до последнего клиента.» при этом он ни сколько не теряет своей мощьности и силы не смотря на то что он весит почти 278 кг.

Так же мы получили в свое пользование такой мотоцикл как Yamaha XJR 400 класик марка рамы 4HM 1993года выпуска с объемом двигателя 399сс (39,5 kW) при 11000 об/мин, число передач - 6, емкость бензобака – 20литров это отличная емкость которая рассчитана на езду на большие и длительные расстояния, Двигатель воздушно-маслянного охлаждения, у этой модели есть ряд преимуществ, очень простой и надежный мотоцикл он один из очень популярных мотоциклов в Японии из за того что у него очень большой мотто ресурс. У него идут воздушно масляные амортизаторы Olins, это отличный класс байка для повседневной езды на небольшие расстояния, например на нем можно ездить постоянно на работу или в другую область.

Раскажу об еще одной модели которая поступила недавно в продажу в наш Винницкий мотоциклетный салон «мотоциклы в Виннице» это всеми любимый мотоцикл Suzuki Bandit GSF 750, марка рамы GR7EA с объемом двигателя 749 смЗ мощьность двигателя 77л.с. при 9000об.мин, вес составляет 201 кг. Это прикольный мотоцикл класса стритбайк который легко может посоревноваться с мотоциклами класса суперспорт, у него ходовая часть от классического мотоцикла а двигатель от спорта по этой причине он очень быстро разгоняется до скорости 220 240 км/ч при условии что он не задушенный т.е. ест два вида Suzuki Bandit GSF 750 одни сделаны для европы у них на спидометре до 300км/ч а у японцев те которые сделаны для внутреннего пользования Японии всего лишь 180км/ч. Вот и получается что «как говорится дури в нем хватает а едет всего лишь 180км/ч» так то.

Honda CBR900RR FireBlade


Начальный вариант Honda CBR 900RR, был сделан тобиш выпущен в свет в прошлом столетии нашей эры 1991 г., он стал великим императором и победителем среди армии классных и непревзойденных спортбайков. Вы только подумайте что у вас между двух колес спрятано 124 лошадки только от этой мысли можно обалдеть другими словами упасть и не встать. При такой мощности не удивительно, что он может развить скорость больше 260км/ч. Но у нас в Украине нет таких дорог, на которых вы бы могли развить такую скорость на своем мотоцикле и при этом не «разложились». Если на таком мотоце кто-то падает то как правило собрать лихача бывает очень сложно и практически невозможно.

Объединение в себе в одно время сильнейшего двигла и приемлемого и надежного шасси, этот мотоцикл имеет отличную маневренность и превосходную динамичность. После 1995 г. была совершена полная модернизация, и переделка почти всего мотоцикла серьезная модернизация получила от пользователей признание и одобрение: мотор очень удачно и полно получил совершенно новую систему зажигания с чипованым программируемом управлением, совершенно новая и усовершенствованная улученная телескопическая вилка с внутренним наполнителем «с маслом» перевернутого типа при этом присутствуют все так необходимые настроечные болты, при помощи которых мы можем подстроить вилку под разные способы и стили езды. В начале 1997 года. – начались самые, что ни на есть новые изменения. Однорядный прямолинейный четырехцилиндровый двигатель внутреннего сгорания за счет нововедиени которое было использовано при помощи установки специальных гильз из необычного соединения, которое включает в себя металлокерамику, в результате чего он стал легче, при этом значительно выросла его мощность. При всем при этом все эти изменения были, сделаны для усовершенствования и улучшения модели. Самым главным конкурентом у мотоцикла Honda CBR 900RR, был и есть это конечно же Yamaha R1. Потом до 2000 года мотоцикл Honda CBR он был практически полностью переработан и видоизменен. На некоторых отдельных рынках всего мира у него появились некоторые новые цифры в маркировке рам «тобиш шасси» – CBR929...

Уникальное число 900 вообще-то не точно указывает на объем двигателя этого мотоцикла. Поскольку на самом деле у самых первых моделей кубатура двигателя составляла всего лишь 893. После усовершенствования другими словами после модернизации которая произошла в конце 1996 года кубатура по совсем не понятным причинам стала почему-то не значительно больше – 918. После всего этого через небольшой промежуток кубики у двигателя стали еще больще – 929. При всей этой модернизации не смотря на то что кубатура увеличилась вес двигателя не увеличелся как и следовало ожидать а на оборот благодаря новейшим технологиям НОУ-ХАУ уменьшился до 5 кг от своего веса, он также претерпел изменения и уменьшился в своих размерах, так же он стал на целых 22% более мощнее (150 л.с. при 11.000 об./мин.) и прибавил 17% крутящего момента. Самая большое изменение произошло по части топливной системе–карбюратор заменил на более новый способ, «инжектор» он работает по совершенно новому принципу, его даже нельзя назвать карбюратор, по этой причине у него нет такого агрегата как карбюратор, а есть инжектор, с форсунками, которые работают бод большим давлением, при этом они распыляют топливную смесь намного луче, чем это происходило в карбюраторе, благодаря чему происходит более лучшее сгорания топлива и расход топлива так же сократился. Еще выхлоп после сгорания топлива значительно уменьшается.

Мотоцикл Honda CBR 900RR весит почти 170 кг – на 20 кг меньше чем ее предшественника которые были сделаны до 2000 года. Совершенно новая т.е. улученная, усовершенствованная модель которя и по сей день продолжает улутшаться и усовершенствоаться с каждым выходом с каждым годом Хонда старается сделать все возможное и не возможное чтобы сделать как можно лучую модель нового полностю совершенного спортивного мотоцикла класса спорт турист для того чтобы порадовать и обнадежить своих фанатов любителй мотоциклов модельного ряда Хонда. У этой модели уже модернизированная рама тобиш улучшенная с подвеской маятником, который в свою очередь прикреплен к картеру двигателя, У этого красавца 17-дюймовое переднее колесо, два передних тормозных диска составляют удивительно большей диаметр (330 мм) – это еще не все новшества, которые были воплощены в этой модели. Так что инженеры компании Honda успешно потрудились на славу, и совершенно точно можно с полной уверенностью без всяких колебаний сказать, что звание самого уникального и универсального супер спортбайка CBR 900R он за собой сохранил.

Мотоциклы и максискутеры в Виннице.


Всегда покупайте Мотоциклы и максискутерыв г. Винница мотосалон Югалока.


Мы реализуем и продаем не только мотоциклы европейских и японских производителей, но и motozapchasti. Двигатели, выхлопные системы, колеса, зеркала заднего вида, запасные части, подвески, рулевого управления, системы охлаждения, освещения, электрических и тормозных систем - словом все, что нужно для ремонта мотоциклов.

Кроме того, наша motoservis производит высококачественный ремонт мотоциклов любой сложности. Motoservis " YUGALOKA предлагает Вам свои услуги для проведения регулярного технического обслуживания, реабилитационное оборудование, ремонт разных узлов и агрегатов.

Каждый спортивный мотоцикл, довести до Вашего сведения, был куплен частным лицами, дилеров или аукциона за рубежом. Honda CBF, Kawasaki, Yamaha и BMW - все мотоциклы поставляются непосредственно от стран, где он была произведена или эксплуатирован. Цены на все предлагаемые нами сообщество включает в себя стоимость таможенного оформления, транспортировка и т.п.

Если вы находитесь за пределами Винниц, вы также можете купить мотоциклы. Винница - это не только город, где мы продаем оборудование. Продажа мотоциклов, мопедов, байков и других с доставкой по всей Украине. Торговые Мотоциклы вы покупаете, доставка, вы можете, находясь в любом городе Украины. Вся информация о доставке в страну Вы можете узнать в специальном разделе для региональных клиентов.

Ты свободный человек и сильный, что вы любите постоянно риск и адреналин, вы не боится дождя и ветра, и бездорожья, и у вас мощный двигатель, вы не можете представить свою жизнь без мотоцикла - она будет означает, что вы реальный байкер. Компания " YUGALOKA " предлагает мотоциклы ведущих японских производителей мотоциклов Honda, Yamaha мотоциклы, Suzuki Мотоциклы, Kawasaki мотоцикл, истории европейских лидеров Мотор Aprilia, Benelli, Ducati, Harley-Davidson штатовских авторитарной.

Мотобайк - это не только техника. Это образ жизни и отражением вашего характера. Вы не можете бояться смерти, но нельзя не хотеть в жизни приключений. И тогда Ваш байк должен быть связан с безопасным и надежным путешествиями.

Купить мотоцикл в нашей мотосалоне, то доверие опыт этих профессионалов! На протяжении многих лет мы имеем прямые поставки из Японии, которые покупаются на местных аукционах.

Знание рынка, внимание к клиентам, широкий спектр услуг в виде изображения нашей компании как надежного партнера и поставщика мотоциклов из Японии. Мы знаем, потому что мы давно работаем на этом рынке. Поверьте, потому что мы продаем качественное оборудование, что поставляется с крупнейших аукционов в Японии. Продажи мотоциклов, таких как super blackbird для наших клиентов сопровождаться тщательной проверкой их состояния и подготовка к эксплуатации. Мы покупаем - от прямых поставщиков, мы предлагаем лучшие цены на мотоциклы в Виннице.

Выбрать байков с нашей компанией - это удобно и просто. Все модели на этом сайте, сопровождаются хорошим примером и разделены на разделы:

"Мотоциклы в Виннице " являются японской, американской и европейской моделями, которые в МОТОСАЛОН YUGALOKA. Посетив наш магазин, принесет много других преимуществ, наши специалисты проконсультируют Вас по всем вопросам, при покупке мотоциклов возможен тест-драйв. Об условиях прохождения испытания по прибытии просьба звонить по телефону: 0 432 69 04 91 , +38 066 204 99 48,

"Мотоциклы в Японии" представлены разные модели, такие как suzuki bandit, kawasaki ninja, hornet, varadero, , которые вы уже приобрели на нашем складе. Здесь эксперты " YUGALOKA " проводят тщательный осмотр оборудования и подготавливают его к отправке в Винницу или непосредственно к покупателям.

- "Мотор аукционы" - позволяет выбрать понравившуюся модель из более известных аукционов в Японии. Предпродажная проверка, в результате чего в аукционном листе, отражающие внешние и внутренние состояния всех узлов и агрегатов мотоциклов. Кроме того, наш специалист лично досматривают оборудования и дают полную информацию о его состоянии при падении возникают небольшие, царапин, потертостей, вмятин, сколы и другие возможные дефекты. Также проходит проверка двигателя его механики на наличие шума и других перебоев. К сожалению, покупка мотоцикла на аукционе делает невозможным проведения проверки, но в противном случае вы получите подробный отчет о его состоянии.

• Если вы еще не решили, какую модель купить, профессиональная команда нашей компании проконсультируют Вас. • Поиск редкий экземпляр? Мы поможем Вам найти и купить ее. • Вы хотите получить качественную машину из Японии прямо в Ваш город? • Мы предлагаем такие услуги.





•Мотоциклы в Виннице.


По вопросам покупки Мотоциклов и максискутеров обращайтесь по телефону. 097-733-07-52. 0432-69 04 81

Пишите: andriysat@rambler.ru

 

Следующая страница 1..., 2..., 3...,


Мотоциклы и максискутеры в Виннице YUGALOKA мотосалон, предлагает Вам технику от самых известных производителей из Японии и Америки. В нашем ассортименте Есть всегда мотоциклы Suzuki (Сузуки), Yamaha (Ямаха), Honda (Хонда), Kawasaki (Кавасаки).

Вы можете выбрать из разных моделей, доступных на нашем складе или на заказ из зарубежных аукционов, мотоцикл, с которыми мы работаем, или заказать что-нибудь прямо с нашего склада в Японии - что в общей сложности более 500 названий. Это японские мотоциклы Yamaha (Ямаха), Suzuki (Сузуки), Honda (Хонда), Kawasaki (Кавасаки), спортивных мотоциклов Англии (мотоцикла Триумф), Германия (BMW), Италия (Ducati ).



Фото Модель Марка Года Кубатура Мощьность Цена р/н
Yamaha XJR 400 Yamaha XJR 400 4HM 1993 400 куб. см. 53 л.с. Цена 3300

Новая Цена 2000

35683 км пробега по Японии

Yamaha XJR 400 Yamaha R6 600 YZF-R6 2004 600 куб. см. 117/1300 л.с.

 

ИНЖЕКТОР

- ПРОДАН-
Yamaha XJR 400 Yamaha Tricker 250   2004 250 куб. см. л.с. - ПРОДАН-
Yamaha XJR 400 Suzuki DRZ 400   2006 400 куб. см. л.с.

 

- ПРОДАН-
Suzuki Bandit GSF 750 Suzuki Bandit GSF 750 GR7EA 750 куб. см. 77 л.с. - ПРОДАН-

 

HONDA STEED 600 PC21 Honda STEED PC21 600 куб. см. 36 л.с.

 

- ПРОДАН-
Honda CBR 900 RR Honda 900 RR 1999 919 куб. см. 136л.с. - ПРОДАН-
HONDA FORESIGHT 250 HONDA FORESIGHT 250   250 куб. см. 19.30 л.с.

- ПРОДАН-

Пробег, км: 26423

Yamaha Dragstar 1100 Yamaha Dragstar 1100 VP10J 1100 куб. см. 62 л.с.

- ПРОДАН-

10726 км пробега по Японии

Kawasaki ZZR 400 Kawasaki ZZR 1995 400 куб. см. 53л.с. - ПРОДАН-
Yamaha Majesty 250 Yamaha Majesty 1998 250куб. см. 19л.с. - ПРОДАН-
Kymco Bet and Win 250 Kymko Bet Win 2005 250куб. см. 19л.с.

без документов

- ПРОДАН-
Kawasaki KX 125 Kawasaki KX 1993 124куб. см. 22л.с. - ПРОДАН-
Aprillia Pegaso 650 Aprilia Pegaso 2000 650 куб. см. 53л.с.

- ПРОДАН-

HONDA CBF 150 CBF LALPCKOA 2007 150 куб. см. 15 л.с.

- ПРОДАН-

Увеличить модель HONDA Forza MF06 Forza MF06 2002 250 куб. см. 22 л.с.

- ПРОДАН-

19002 км пробега по Японии



МОТОСАЛОН YUGALOKA в Виннице предлагает Вам технику от самых известных производителей из Японии и Америки. В нашем ассортименте Есть всегда мотоциклы Suzuki (Сузуки), Yamaha (Ямаха), Honda (Хонда), Kawasaki (Кавасаки).

Вы можете выбрать из разных моделей, доступных на нашем складе или на заказ из зарубежных аукционов, мотоцикл, с которыми мы работаем, или заказать что-нибудь прямо с нашего склада в Японии - что в общей сложности более 500 названий. Это японские мотоциклы Yamaha (Ямаха), Suzuki (Сузуки), Honda (Хонда), Kawasaki (Кавасаки), спортивных мотоциклов Англии (мотоцикла Триумф), Германия (BMW), Италия (Ducati ).

Когда я вырасту, я могу себе позволить купить мотоцикл? "- Кто из мальчиков, не мечтал об этом. В те далекие времена, когда большинство самых лучших и крутых мотоциклов бала всего лишь Ява и качественные байки был практически недоступны никому. Никто даже и не слышел такого слова как максискутеры. Большинство мальчиков все еще продолжают мечтать о своей голубой и прекрасной мечте купить себе классный мотоцикл. Такие слова, как "чоппер", "спортивный мотоцикл", "байкер" в то далекое время практически никому не был известны но зато сейчас мы все чаще и чаще слышим такие слова как:


Honda CBR 1100 XX Super Blackbird (Blackbird)

– был и является отличным спортивным мотоциклом, гипербайк, спроэктированый и сделаный компанией Honda. Honda CBR 1100 XX сочетает в себе огромную мощность и высокий комфорт, надежность, качество, относительно недорогой в народе его называют «дрозд». Производство Honda CBR 1100 XX началось в 1996 году и модель все еще находится в производстве.
Технические характеристики
1997 Максимальная мощность, которой достигает этот гипербайк, спорт турист: 114 кВт (153 л.с.) это почти автомобиль но дури в нем хватит чтобы ехать больше 300км. Коробка передач: 6-ступенчатая каждая ступень очень мощная и полносильная. Длина этого байка составляет x Ширина х Высота: 2,160 x 720 x 1,170 мм Колесная база: 1,490 мм Высота места: 810 мм Вместимость топливного бака: 22 л, включая 4 л запаса Вес: 223 кг 1998 Некоторые значительные изменения, которые не затрагивают технические характеристики. 1999 Главная модернизация двигателя. Максимальная скорость выше 200 км/час, мощность увеличилась до 164 л.с. Вместимость топливного бака увеличилась от 22 до 24 литров. 2000 В основном модель не изменялась, но теперь предлагался новый цвет. 2001 Новая приборная панель, которая имеет цифровой спидометр и другие индикаторы. Новый цвет. Ветровое стекло теперь улучшено для большего удобства при высоких скоростях.


YAMAHA 1100 DRAG STAR

Без всякого сомнения и сожаления, жизнь покажется вам веселой и прикольной, катаясь верхом на таком чопере как Drag Star! Я очень люблю такой класс мотоцикла. Это становится и так понятно, если я занимаюсь продажей мотоциклов и мототехники. Тем не менее, я хочу это уточнить. Я ежу по Украине на мотоцикла разного класса а не езжу на машине по Украине в поисках разных дорог, больше всего счастья я получаю от разных байков, особенно, когда я за рулем… мне это очень нравится. Мания на двухколесный вид транспорта у меня начала появляться буквально недавно. Вообще то я люблю класс мотоцикла чопер, но тем не мение часто езжу на эндуро и даже на скутерах. Естественно, все выглядит очень эффектно и круто, когда ты рассекаещь на спортбайке все менты смотрят на тебя и вздыхают понимая что тебя им «взуть не реал», девушки так же когда смотрят на того кто едит на спорте совершенно по другому у них естественным образом возникает желание с тобой покататься, чтбы почвстовать счастье от езды верхом. Но не смотря на приимущества спортов чепер всегда выглядил и будет выглядеть солидно и внушительно. Как правило на чоперах ездят люди спокойные уверенные в завтрашнем дне. Байкеры которые ездят на чоперах и на спортах это совершенно разный класс людей. Спорты ревут и визжат как недорезанные быки (в них присутствует запах смерти), и при не большом открытии дроссельной заслонки поднимают свои передние колеса на козу. Их (спорты) почти всегда можно положить на дороге входя в крутой поворт почти не збрасывая скорости и все равно пройти поворот. В Ютубе я видел как на скорости выше 250 чудак входил в поворот при этом создавалось впечатление что так и надо.

Так же естественно , есть мотобайки для триала. Маленькие, озорные, поворотливые, шустрые, юркие, быстрые. Они жужжат, как рой комаров или пчел; у таких жужалок как правило стоит особая резина (протектор несколько больше чем у спортов), и на таких жужжа байках совершают самые разные обдуманные и не обдуманные красивые безумные и бестрашные трюки, например, встают в седле, когда жужик парит на приличной шестиметровой высоте над землей.

Можете себе представить что я чувствовал когда мне предложили покататься на мотоцикле Драг Стар "Drag Star", мне сказали эй чувак хочешь покататься на Драге и я ответил ну да конечно, я не против покататься на Drag Star. Я просто был на подеме меня переполняли всевозможные чвства и амбиции я был просто счастлив когда я выехал на большую дорогу. Всеми своими пятю чвувствами я ощютил прелесть этой машины вы даже не можете себе предстваить я не ехал а просто парил над землей мне просто казалось что я лечу настолько мне было хорошо и приятно ехать на этом мотоцикл. Что я могу сказать этот мотоцилк это просто мичта любого байкера того кто любит ездить на чоперах.

На первый взгляд можно сказать, что этот чоперок это очередной клон Харли Девидсона. Но это только на первый взгляд может показаться, поскольку все думают, что если мотоцикл чепер значит, он обязательно должен быть Харлеем. Если так разобраться то все машины, которые сделаны во всем мире это тоже клоны. По этому поводу не нужно париться, другими словами нужно просто получать удовольствие от самой машины, которая сделана и выглядит как мировой шедевр. Мотоцикл Драг, это не просто чопер это сверх надежный и наиболее приспособленный к длительным и беспрерывным поездкам на дальние расстояния по всему земному шару. Например: на нем запросто можно отправится вокруг земли "восемьдесят дней вокруг света" Поскольку такой мотоцикл это просто совершенство, созданный для путешествий.

Японцы очень дотошные люди и потому они все детали сделали наиболее точно и аккуратно. Этот мотоц можно сравнить с картиной нарисованной каким-то знаменитым художником, который старался каждую деталь в своей картине отобразить точно. Когда смотришь на картину в обыщем с большим числом мелких деталей и видишь картину целиком вырисовывается эффект совершенства и красоты. Всем тем кому посчастливилось увидеть драг в близи никто не остается равнодушным к его дизайну и совершенству. Никто не остается равнодушным, даже те байкеры которые предпочитают чисто ездить на спортах, когда видят этот мотоцикл приходят в восторг от его красоты и совершенства в дизайне и исполнении. На всех деталях зеркалах подножках, двигателе и других частях сделана красивая гравировка. Все эти гравировки сделаны очень качественно и аккуратно.


Honda Shadow VT750.

– это отличный японский чопер который удобный и надежный в эксплуатации Модель Shadow VT750 уже давно выпускается компанией Honda,

 




Наши координаты: Украина, г. Винница, ул. Чехова 2 (территория Радиолампового завода).



Вэбмастер: http://ram-web.com.ua/

Интернет-магазин АКБ К-мото Rambler's Top100
Era.com.ua : Украина Поиск. Интернет портал.